斗提機(jī)即斗式提升機(jī)，它是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械，主要應(yīng)用于冶金、化工、煤炭、糧食等行業(yè)，分為環(huán)鏈、板鏈和橡膠輸送帶式(簡稱膠帶式)三種。其中，膠帶式斗提機(jī)應(yīng)用為廣泛，其工作原理是按一定間隔裝有鋼質(zhì)斗子的膠帶繞在頭輪和尾輪上，頭輪由電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，帶動橡膠輸送帶運行，同時帶動尾輪旋轉(zhuǎn)，由輸送帶上的斗子將下部的物料提升到上部拋出，從而實現(xiàn)物料的提升?，F(xiàn)有技術(shù)中，膠帶式斗提機(jī)輸送帶的接頭處大多采用打卡子的接頭方式，即在兩頭端部處打上螺釘固定為一體，然后扣上鉛罩，然而這種接頭結(jié)構(gòu)雖然簡單，但是強(qiáng)度低， 斗提機(jī)運行可靠性差，且輸送帶在接頭彎曲處，產(chǎn)生應(yīng)力集中點，大大影響了輸送帶的接頭強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型提出一種斗提機(jī)輸送帶，可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的接頭強(qiáng)度低，可靠性差，接頭處易產(chǎn)生應(yīng)力集中的問題。為達(dá)到上述技術(shù)目的，本實用新型所提出的斗提機(jī)輸送帶采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種斗提機(jī)輸送帶，包括接頭部和貫穿于所述輸送帶的鋼絲骨架，所述接頭部由所述輸送帶的兩端頭和與兩所述端頭硫化為一體的橡膠連接體構(gòu)成。在本實用新型的技術(shù)方案中，還包括以下附加技術(shù)特征所述橡膠連接體的縱截面呈“凹”字形，兩所述端頭向所述輸送帶的閉環(huán)外同方向彎折，并硫化于所述橡膠連接體的凹槽內(nèi)。兩所述端頭間具有間隙，所述橡膠連接體的凹槽底壁上具有填充于所述間隙內(nèi)的橡膠體側(cè)翼。兩所述端頭間的間隙距離為10 20mm。兩所述端頭彎折處圓角過渡。所述鋼絲骨架的端部呈彎鉤狀，暴露于兩所述端頭且與所述橡膠連接體硫化為一體。本實用新型還提出了一種膠帶式斗提機(jī)，安裝有上述斗提機(jī)輸送帶。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果1、本實用新型斗提機(jī)輸送帶通過將輸送帶的兩端頭通過硫化的方式固定為一體， 結(jié)合強(qiáng)度高，增強(qiáng)了膠帶式斗提機(jī)的運行可靠性。[0016]2、輸送帶的兩端頭之間設(shè)有間隙硫化時充滿橡膠，使接頭部呈階梯狀，則增加了兩端頭與橡膠連接體的結(jié)合面，增強(qiáng)了結(jié)合強(qiáng)度。3、鋼絲骨架的端部呈彎鉤狀，硫化于橡膠連接體內(nèi)時，增大了鋼絲骨架與橡膠連接體間的掙脫阻力，有助于增強(qiáng)結(jié)合強(qiáng)度。4、兩端頭彎折處圓角過渡，曲率半徑大，應(yīng)力集中減弱。5、本實用新型輸送帶接頭部可現(xiàn)場施工接頭，方便快捷。

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。參照圖1和圖2所示，本實施例所提出的斗提機(jī)輸送帶1，帶體上按一定間隔安裝有鋼質(zhì)斗子2，輸送帶1包括接頭部11和貫穿于輸送帶1的鋼絲骨架12，接頭部11由輸送帶1的兩端頭111和與兩端頭13硫化為一體的橡膠連接體112構(gòu)成。具體而言，接頭部11成型可采用電動硫化機(jī)加熱硫化混煉膠現(xiàn)場施工完成，成型后橡膠連接體112與兩端頭111硫化為一體，且完全覆蓋兩端頭111。本實施例中成型后的橡膠連接體112的縱截面呈“凹”字形，兩端頭111向輸送帶 1的閉環(huán)外同方向彎折，硫化于橡膠連接體112的凹槽內(nèi)。由于輸送帶1彎折處為應(yīng)力集中點，為減弱應(yīng)力集中，兩端頭111彎折處采用圓角過渡，圓角大小由本實施例斗提機(jī)輸送帶的輸送對象、載重大小等而定。為增強(qiáng)接頭部11的結(jié)合強(qiáng)度，兩端頭111之間間隔約10 20mm的距離，即存在高度h約為的10 20mm間隙113，硫化時，間隙113內(nèi)充滿硫化橡膠，則成型后在橡膠連接體112的凹槽底壁上形成填充于間隙113內(nèi)的橡膠體側(cè)翼114，使得接頭部11呈階梯狀，增加了兩端頭111與橡膠連接體112的接觸面積，增強(qiáng)了結(jié)合強(qiáng)度。本實施例中鋼絲骨架12的端部呈彎鉤狀，硫化于橡膠連接體112內(nèi)時，增大了鋼絲骨架12與橡膠連接體112間的掙脫阻力，有助于增強(qiáng)結(jié)合強(qiáng)度。本實施例還提出了一種斗提機(jī)，安裝有本實施例所述的斗提機(jī)輸送帶，輸送帶1 接頭結(jié)合強(qiáng)度高，斗提機(jī)運行可靠性高。后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解: 其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。